12.69万-17.19万，瑞虎8PRO如何成为年轻人种草的流量SUV

自不待言，奇瑞瑞虎8PRO是品牌旗下今年年中的流量重托SUV。新车在年轻化与科技化方向上，做出了很多精进，售12.69-17.19万。如何看待这款车型的定位与发展，我们借助齐鲁车展上市发布为契机，对这款引领科幻与文化的车型进行解读。

在车型定位上来看，奇瑞瑞虎8PRO在瑞虎8之前打下的口碑基础上，再次提升“全域动力科技旗舰”的产品理念。从设计上来说，这款新车的设计语言，就已经颠覆了奇瑞品牌的设计格局，采用的是全新时空矩阵设计语言，让整款车的外观看上去blingbling的，整车长宽高分别为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm，车身侧面简洁大方，侧窗上方的镀铬饰条增加了精致感，还拥有同级别的19寸运动飞行轮毂，也让这款车的运动基因尽显。

从内饰和动力上来看，也能看出瑞虎8PRO的科技内涵。我们抽丝剥茧，再认真看看瑞虎8PRO在动力方面为年轻族群带来了怎样的乐趣？比如采用的是Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等多项核心科技，给泛90后年轻群体打造出了近乎标杆的车型定位。中控台布局简简单单，车厢内的用料很足，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了适量的金属饰板和镀铬材质，前排储物空间很多，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。

12.3英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏增强了科技感，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等，还拥有索尼品牌音响、车内多色氛围灯、自动空调、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、前排手机无线充电、内置行车记录仪、HUD抬头数字显示、无钥匙进入和启动、远程启动、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式等。

对于年轻人而言，一台未来座驾不仅仅要有科技感，驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下，新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”，而且在中后段仍有充足动力，效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。

从现场试驾感受来说，最直接的表现就是，这款SUV换挡平顺，加速能够带来一定的推背感，并且到了后段动力输出仍然源源不断，超车过程很有底气。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，可以过滤掉路面大部分颠簸，遇到较大的坑洼也能比较轻松的化解，同时悬架有韧性，对车身的支撑到位，只是经过烂路时胎噪偏大。

新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。

编辑点评：奇瑞瑞虎8 PRO，从定位上来看，就通过设计和使用两大维度，为消费群体贴上了科幻未来动力座驾的标签，这样可能让这款SUV成为哈弗H6和CS75的最强劲敌。在这样给力的智能科技互动体验与全域动力产品体验相结合的闪亮组合下，瑞虎8PRO必然会成为年轻用户的不二选择，也将为奇瑞汽车在年轻化细分市场开辟出新的道路，助推奇瑞品牌“量质双升”。我们也期待这款SUV在下半年的车市里，能够鲲鹏展翅，成为同级车型的一匹黑马车型。