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理想又火了!多位车主上街拉横幅

华东汽车网 管理员 2022-09-09 11:54:41
近日,理想ONE被曝在终端门店降价2-3万元销售,而且理想ONE车型后续将停产停售,并于11月份切换至换代车型——理想L8,此举引发众多新老车主不满。


9月4日,在杭州某理想汽车门店,有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权。从网传视频及图片来看,这些2021款理想ONE车身贴着维权横幅,上面写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”、“理想与套路之间,相隔一个理想ONE”等标语。


《汽车行业关注》从黑猫投诉官网了解到,大量理想ONE车主在网站上投诉理想汽车存在欺诈销售。集体投诉发起人“别拿我鸡腿”称,其于2022年6月30日购置理想ONE,当时售价为34.98万元,订购之时销售、汽车生产商统一口径,未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜,问到该问题也均表示没有此计划,并保证全国统一价格,不存在降价的情况。2022年8月19日,理想ONE完成生产并提车,然而不到半月时间就公布理想ONE即将换代并停产,终端优惠2万元左右。该投诉人认为,理想汽车存在对欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成损失。



针对理想ONE降价停产,车主总结如下:1、降价,影响了二手车价格,损害了车主的利益;2、停产、售后维修成本大幅度提升,无论是时间还是金钱;3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任,要求理想公司给解释;截至发稿前,该投诉量为226起,处理率为0%。同时,车主提出以下诉求:1、退还2万元优惠;2、为保证车辆停产后的后续维修事宜,提供终身质保;3、保留本人更换新款车辆的权利。


《汽车行业关注》从汽车投诉网站上了解到,关于理想ONE“隐瞒相关信息/与宣传不符”的相关投诉同样不少,9月1日-3日就高达52宗,有望夺得9月投诉榜第一。



针对以上消息,《汽车行业关注》联系理想汽车客服,得到以下回应。针对降价传闻,理想汽车表示,“不同时期的零售政策会有不同,公司会根据不同时期的市场情况,对销售政策进行调整,这个属于正常的商业行为”。针对停产传闻,理想汽车表示,“理想L8是理想ONE的换代产品,换代完成后理想ONE将不再生产”。不过,理想汽车官方并未透露何时停产理想ONE。



9月1日,理想汽车公布最新交付数据显示,8月共交付新车4571辆,同比下滑51.5%,环比下滑56.1%。在公布交付量当天,理想汽车披露,理想L8将于11月正式发布,并且“发布当月及开启交付”。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,“理想L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV,将提供六座版和五座VIP版两个车型,更广泛地满足家庭用户的细分需求。”



此前,有用户在李想微博评论区留言“一直在等8”,而李想回应“等L8的现阶段就别买ONE了”,并表示“需要先把理想L9的交付和爬产完成,两款第一个完整月就可以交付过万的全新车型同时爬产的难度太大”。



综合现有信息来看,8月理想汽车交付量暴跌,大概率是理想ONE车型的生产停滞,将大部分产能让于理想L9,优先确保理想L9的产能。为了打消市场顾虑,理想ONE开始在终端市场降价卖车清库存,待理想L9完成产能爬坡后,将于11月正式发布理想L8,即为理想ONE的换代车型,实现产能错峰爬坡。



没想到的是,一年前的场景再次发生。2021年5月,理想汽车推出2021款理想ONE,相比于老款车型,虽然2021款理想ONE售价上调了1万元,但辅助驾驶系统软硬件和配置上的升级显得格外良心。然而,多位车主咨询是否短期内将推出新款车型,均得到否认,本着信任的态度最终购入旧款理想ONE,但曾想购买不久后的上市新款车型,车主认为理想汽车存在欺诈销售、刻意隐瞒新车上市消息,从而引发维权事件。


不难看出,此次理想ONE事件更加严重。正常来说,车型改款换代本是正常操作,但争议的地方在于理想汽车是否有告知车主,是否将推出新款车型或全新车型,目前这一方面仅是理想车主的一面之词,理想官方并未回应。不过,就降价销售来看,理想汽车的做法确实引发众多车主的不满,毕竟刚提新车不久就降价销售,心理难免有落差,而更重要的是,此后理想ONE将停产退市,取而代之的是全新理想L8,这款车型在外观上、配置上都会进行升级。



有车主表示,理想背刺老车主,失信于人。理想推出理想ONE换代车型可以理解,但未就即将推出换代车型而告知车主,刚提理想ONE新车的车主好像“大冤种”,更重要的是此后将不再有理想ONE这款车型,这种感觉就好像被抛弃了一样。


当然,理想ONE车主的心情也是可以理解的。首先,理想ONE停产势必会影响二手车价格,这才是车主恼火的地方。正常来说,产品更新迭代产生价格波动是正常的,甚至产品命名进行小幅调整也是可以接受的,但是直接停产并采用全新命名,这种操作确实难以理解,与其说为了完善产品阵营,倒不如说是为了新而新,让外界觉得换代车型变化巨大。从汽车发展史上,也鲜有汽车品牌会采用这种做法,例如第二代起亚Sportage引入国产后中文名为“狮跑”,第三代Sportage并将中文名取为智跑,但智跑上市后与狮跑同堂销售,也并未停产。


至于抛弃20万理想ONE车主的说法,可能也不夸张,理想汽车的操作不仅损害了刚提新车车主的利益,也损害了老款车主的利益,而会导致车主对理想汽车这个品牌变得不信任、不忠诚,试想哪位车主还会向亲朋好友推荐这一品牌。另外,对于不少消费者而言,定位中大型SUV的理想ONE已经足够使用,但部分消费者为了消除三缸増程器的顾虑,多花10万元购入理想L9,而换代后的理想L8预计在产品上大幅更新,并搭载理想L9同款华晨新晨动力1.5T四缸増程器,但售价却低不少,可能也会引发部分理想L9车主的不满。